Ελλάδα

Πολιτική

Οικονομία

Επιχειρήσεις

Εκκλησία

Υγεία

Αυτοκίνητο

Το άρθρο της ημέρας

Άρθρογραφία

Συνεντεύξεις

Social Life με την Τίνα

Αυτοκίνητο

Τη συνεργασία με την Google,   ανακοίνωσε η Volvo Cars για να ενσωματώσει τις εφαρμογές Google Αssistant, Google Play Store, Google Maps και άλλες υπηρεσίες της Google στο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας Sensus επόμενης γενιάς, που θα βασίζεται στο λειτουργικό Android της Google.

Διαβάστε Περισσότερα

Φύτεψε το σπόρο της κοινωνικής ευαισθητοποίησης, τα τελευταία χρόνια η Mercedes-Benz Ελλάς   και άρχισε να καλλιεργεί την κουλτούρα της προσφοράς, κάνοντας τον εθελοντισμό και την αξία της ανιδιοτέλειας κομμάτι της καθημερινότητας όλων των εργαζομένων της. Διαβάστε Περισσότερα

Τη 2η θέση κατέκτησε η Opel , για την ομάδα ADAC Opel Rallye Junior στο Gran Canaria, στο δεύτερο αγώνα του Πρωταθλήματος FIA ERC Junior για το 2018, καθώς μετά την 3η θέση στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στις Αζόρες, ο 18χρονος Λετονός Mārtiņš Sesks τερμάτισε 2ος στο Rally Islas Canarias στο τιμόνι του Opel Adam R2 και φιγουράρει τώρα στη δεύτερη θέση της κατάταξης του FIA ERC Junior.

Παράλληλα, ο Σουηδός ομόσταυλός του, 27χρονος Tom Kristensson, τερμάτισε τέταρτος στον ασφάλτινο αγώνα που διεξήχθη στην περιοχή γύρω από τη Las Palmas στο Gran Canaria και πήρε τους πρώτους του βαθμούς φέτος, μετά την εγκατάλειψη στον πρώτο αγώνα της σεζόν. «Είμαι πολύ ικανοποιημένος από το δεύτερο συνεχόμενο τερματισμό μου στο βάθρο», δήλωσε την Κυριακή 6 Μαίου ο Sesks, προσθέτοντας  «Αρχικά έπρεπε να αποδεχτώ πόσο απίστευτα αργά μπορείς να φρενάρεις στην άσφαλτο και με τι απίστευτες ταχύτητες μπορείς να στρίβεις με το Adam 2.

Πόσο σημαντική είναι η ακρίβεια των pace note

Επιπλέον, καταλάβαμε γρήγορα πόσο σημαντική είναι η ακρίβεια των pace notes σε τόσο γρήγορες ειδικές διαδρομές. Βρήκα καλό ρυθμό από νωρίς και οι μάχες απέναντι στα Peugeot αλλά και το συνάδελφό μου Tom ήταν απόλαυση. Παράλληλα όμως δεν ήθελα να διακινδυνεύσω τον τερματισμό μου στο βάθρο. Το ατύχημα του Liarenas μας έδειξε πόσο γρήγορα μπορεί να τελειώσει ένα τέτοιο . Δεδομένου ότι μέχρι τώρα είχα άποψη μόνο για το χώμα, πρέπει να πω ότι η άσφαλτος είναι πραγματικά απολαυστική και ακόμη περισσότερο στο τιμόνι του Adam R »

Δεν ήταν πλέον σε απόσταση βολής

Ο Tom Kristensson και ο συνοδηγός του Henrik Appelskog δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένοι από την εξέλιξη του ράλι. Ο περσινός Πρωταθλητής του ADAC Opel Rallye Cup έχασε αρκετά δευτερόλεπτα σε δύσκολες συνθήκες, στους συχνά βρεγμένους και ολισθηρούς δρόμους του πρώτου σκέλους. Και παρότι βρήκε το ρυθμό του το Σάββατο, δεν ήταν πλέον σε απόσταση βολής ώστε να εμπλακεί στη μάχη για μία θέση στο βάθρο. Από την πλευρά του, με διάθεση αυτοκριτικής, Kristensson είπε «Ειδικά την Παρασκευή μας πήρε πολύ χρόνο μέχρι να βρούμε ένα καλό ρυθμό.Από την άλλη, θα ήταν λάθος μας να αναζητήσουμε βεβιασμένα την επιτυχία, ιδίως από τη στιγμή που ήταν ιδιαίτερα σημαντικό να πάρουμε τους πρώτους μας βαθμούς μετά την εγκατάλειψή μας στις Αζόρες. Καταλαβαίνω όλο και καλύτερα τι χρειάζεται για να οδηγήσεις το Adam R2 στο όριο των ικανοτήτων του. Τώρα πρέπει να συνεχίσουμε τη συγκομιδή βαθμών.»

Πάλεψαν σκληρά για τη νίκη

Ειδικότερα, από το ξεκίνημα του αγώνα, ο Sesks με το συνοδηγό του Renārs Francis πάλεψαν σκληρά για τη νίκη απέναντι στον Πορτογάλο Diogo Gago με τον Ισπανό συνοδηγό του Efrén LLarena. Στο τέλος του πρώτου σκέλους, ο Junior οδηγός της Opel προηγείτο με διαφορά 7 δέκατα του δευτερολέπτου από τον δεύτερο Gago, κερδίζοντας επτά βαθμούς bonus. Ο Sesks άσκησε μεγάλη πίεση στους πιο πεπειραμένους οδηγούς της Peugeot στο δεύτερο σκέλος, όμως μετά από 14 ειδικές διαδρομές και πάνω από 200 χιλιόμετρα αγώνα, ο Gago υπερίσχυσε με διαφορά 8,9 δευτερολέπτων. Ήταν μία αξιοσημείωτη επίδοση από την πλευρά του Λετονού, δεδομένου ότι το Rally Islas Canarias ήταν ο πρώτος ασφάλτινος αγώνας της καριέρας του.

Ο τρίτος γύρος του FIA ERC Junior για οδηγούς κάτω των 27 ετών θα συγκεντρώσει την ελίτ των νέων ταλέντων της Ευρωπαϊκής σκηνής ράλι στα περίχωρα της Ιταλικής πρωτεύουσας. Το Rally di Roma Capitale διεξάγεται από τις 20 έως τις 22 Ιουλίου επίσης σε ασφάλτινες διαδρομές, σε ένα σκηνικό με μεγάλη ιστορία. Κατάταξη FIA ERC Junior U27 μετά από 2 αγώνες (επί συνόλου 6): 1. Gago 77 βαθμοί, 2. Sesks 57, 3. Llarena 33, 4. Wagner 29, 5. Broz 23, 6. Kristensson 19, 7. Munnings 16, 8. Blach 15, 9. Vita 12.

Συνεχίζεται η ανοδική πορεία πώλησης των αυτοκινήτων και τον Απρίλιο με 17.283 καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού να κυκλοφορούν για πρώτη φορά ενώ και αυξάνονται και οι πωλήσεις υπερπολυτελών αυτοκινήτων. Διαβάστε Περισσότερα

Η νέα εποχή για τη Hyundai Motor , που δημιουργήθηκε με την οδηγική συγκίνηση στο επίκεντρο,  εισάγοντας το πρώτο μοντέλο υψηλών επιδόσεων της σειράς N, παρουσιάστηκε με  επιτυχία , στα ελληνικά ΜΜΕ αρχές Μαίου ,  στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, ένα χώρο που θα μπορούσε να είχε μεγαλύτερη ανάπτυξη.

Αναφερόμενοι στο εκρηκτικό νέο μοντέλο, ο γενικός διευθυντής της Hyundai   Ελλάς Ανδρέας Χροστοφορίδης , μαζί με τον marketing manager Νάσο Δέδε , με τον συντονισμό του διευθυντή δημοσίων σχέσεων Θανάση Αγγελή, επισήμαναν πως γνώμονας δεν είναι οι επιδόσεις σε RPM (Rounds Per Minute – στροφές ανά λεπτό) αλλά σε BPM (driver heart-Beats Per Minute, ήτοι… παλμοί καρδιάς ανά λεπτό).

Ο  4-κύλινδρος T-GDI turbo κινητήρας 2.0-λίτρων

Πιο αναλυτικά, ο 4-κύλινδρος T-GDI turbo κινητήρας 2.0-λίτρων προσφέρει μέχρι 275 PS και ροπή 353 Nm με υψηλή απόκριση και γραμμική ισχύ εξόδου, ενώ διαθέτει τεχνικά χαρακτηριστικά υψηλών επιδόσεων Electronic Limited Slip Differential, Electronic Controlled Suspension, Rev Matching, Launch Control, ελαστικά High-Performance, lap timer και άλλα. Παράλληλα, το υψηλό επίπεδο προσαρμογής, με πέντε διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών N και N Custom, προσφέρουν ποικιλία διαφορετικών διαμορφώσεων/επιλογών, από την άνετη καθημερινή μετακίνηση μέχρι τον καθαρόαιμο προσανατολισμό σε αγωνιστικές επιδόσεις, με τον ήχο που κτίζει το συναίσθημα και την αδρεναλίνη, χάρη σε ένα μεταβλητό σύστημα βαλβίδων εξαγωγής

Εμπνευσμένο από την Hyundai Motorsport

Ειδικότερα, οι επιθετικοί εμπρός και πίσω προφυλακτήρες με μεγαλύτερους αεραγωγούς και κόκκινη χαρακτηριστική γραμμή, η αεροδυναμική πίσω αεροτομή με τριγωνικό φως πέδησης, η εξάτμιση διπλού σιγαστήρα, οι ζάντες 18 και 19 ιντσών, τα σπορ καθίσματα, και το χαρακτηριστικό γαλάζιο εξωτερικό χρώμα εμπνευσμένο από την Hyundai Motorsport προσδίδουν τη σχεδιαστική δυναμική , στο νέο μοντέλο επιδόσεων. Υπενθυμίζεται , πως το i30 N είναι το πρώτο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της Hyundai Motor της σειράς N. Βασισμένο στο i30 Νέας Γενιάς, το δυνατό μοντέλο έχει αναπτυχθεί εξ’ αρχής για να προσφέρει μέγιστη οδηγική απόλαυση στην καθημερινότητα τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

Εξελίχθηκε στο Nürburgring,

Η σειρά N γεννήθηκε στο Namyang, στο παγκόσμιο κέντρο Έρευνας και Τεχνολογίας της Hyundai Motor στην Κορέα, και εξελίχθηκε στο Nürburgring, μια από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο και στο Κέντρο Δοκιμών της Hyundai. Το λογότυπο N εμπνέεται από το σχήμα ενός σικέιν αγωνιστικού περάσματος όπου το i30 N έχει ελεγχθεί διεξοδικά και έχει αποδείξει την ικανότητά του. Το i30 N αποπνέει την εμπειρία της Hyundai Motorsport στο WRC από το 2014.

Εστιασμένο στη οδηγική απόλαυση

Το i30 N έχει σχεδιαστεί για να κάνει την καρδιά του οδηγού να κτυπά πιο γρήγορα όταν εκείνος ή εκείνη βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, έχοντας   αναπτυχθεί με βάση τρεις πυλώνες που εστιάζουν στο πλαίσιο «Fun to Drive»: Corner Rascal, Everyday Sports Car και Race Track Capability.Μάλιστα, όταν αγγίζουμε   το γκάζι, η λειτουργία Rev συμβαδίζει με την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, ενώ η λειτουργία overboost αυξάνει τη ροπή (+ 8%) και την επιτάχυνση (+ 6-7%). Το συναίσθημα ενισχύεται από τον συναισθηματικό ήχο του αυτοκινήτου από την διπλή εξάτμιση με σιγαστήρα και το μεταβλητό σύστημα βαλβίδων εξαγωγής. Η καμπίνα του i30 N παρουσιάζει βασικές παραμέτρους επιδόσεων μέσω του νέου ταμπλό και την 8 ιντσών οθόνη ελεύθερης διακύμανσης, όπως ο μετρητής G-Force για ζωντανή παρακολούθηση των επιδόσεων.

Προσφέρει ισχύ έως 275 PS και ροπή 353 Nm.

 Βέβαια, το i30 N αγαπά τις στροφές, με   τον ισχυρό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων , να προσφέρει ισχύ έως 275 PS και ροπή 353 Nm. Διαθέτει μπροστινή κίνηση και 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το i30 N είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένο ώστε να κρατά το αμάξωμα σταθερό στο δρόμο όταν απαιτείται μέγιστη έλξη. Το σύστημα Electronic Limited Slip Differential (E-LSD) βελτιώνει τα κρατήματα και παρέχει μέγιστη ισχύ στο δρόμο. Για τους φανατικά ενθουσιώδεις το σύστημα Electronic Stability Control (ESC) μπορεί να απενεργοποιηθεί εντελώς για μέγιστη οδηγική ελευθερία. Προκειμένου να προσφέρουν στους οδηγούς και τους επιβάτες τη μέγιστη άνεση, τα ειδικά σχεδιασμένα N σπορ καθίσματα προσφέρουν μέγιστη ευστάθεια και πλευρική στήριξη σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Sport αυτοκίνητο στην καθημερινότητα

Το i30 N είναι ένα καθημερινό σπορ αυτοκίνητο, κατάλληλο για καθημερινή μετακίνηση προσφέροντας άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και σε αγωνιστικές επιδόσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Προσφέροντας μια μεγάλη ποικιλία επιλογών, το i30 N είναι ένα ισορροπημένο hatchback, που προσφέρει επιδόσεις και πρακτικότητα για να δημιουργήσει το καλύτερο συναίσθημα στον οδηγό. Υπάρχουν πέντε λειτουργίες οδήγησης, όπως Eco, Normal, Sport, N και N Custom, οι οποίες μπορούν να επιλεγούν χρησιμοποιώντας δύο ειδικά μπουτόν στο τιμόνι.

Οι διαφορετικές λειτουργίες μεταβάλλουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, προσαρμόζοντας τις παραμέτρους υψηλών επιδόσεων του κινητήρα, τον ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας (ESC), το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (E-LSD), τον ήχο, το σύστημα διεύθυνσης και τη λειτουργία Rev. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το κουμπί λειτουργίας Rev στο τιμόνι για να αυξήσει τις στροφές του κινητήρα κατά την μετάβαση από μια υψηλότερη σε μια χαμηλότερη ταχύτητα, ενώ ο έλεγχος εκκίνησης του αυτοκινήτου βοηθά στον έλεγχο ροπής του κινητήρα

Όλα όσα χρειάζεται ο χρήστης των νέων υπηρεσιών leasing, προσφέρει το πρόγραμμα με σλόγκαν η «Ελευθερία είναι απόλαυση», της BMW Free2Drive της BMW Financial Services Hellas , ώστε να απολαμβάνει τη μοναδική αίσθηση ελευθερίας οδήγησης της αγαπημένης του μάρκας

Διαβάστε Περισσότερα

Την άνοιξη στην αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα, φέρνει φέτος τον Μάιο, πρώτη η Peugeot με ειδικές τιμές, καθώς στο επίσημο δίκτυο της   εταιρίας σε όλη τη χώρα, μέχρι και το Σάββατο 12 Μαΐου, οι υποψήφιοι πελάτες θα γνωρίσουν τα μοναδικά οφέλη του Ομίλου

Διαβάστε Περισσότερα

Μεγάλη νίκη για την Skoda Fabia R5 των Tidemand / Andersson, καθώς κατέλαβε την 1η θέση στη WRC 2 και τη 10η θέση γενικής στο Ράλλυ Αργεντινής, την Κυριακή 29 Απριλίου ,  ενώ οι Rovanpera / Chaltounen είχαν επίσης εξαιρετική παρουσία και ήταν στην πρωτοπορία της WRC 2 πριν εγκαταλείψουν από εντυπωσιακή έξοδο με πολλά χιλιόμετρα

Διαβάστε Περισσότερα

Την κορυφή της βαθμολογίας κατέκτησαν τα Nissan Micra και Leaf , στο δείκτη ικανοποίησης αγοραστών στην τελευταία έρευνα του Driver Power.

Διαβάστε Περισσότερα

Ξεκίνησε τις πωλήσεις του ηλεκτρικού NEXO κυψελών καυσίμου η Hyundai Motor Company στην Κορέα , μετά από μια πολύ επιτυχημένη περίοδο προ παραγγελιών. Διαβάστε Περισσότερα

Social life με την Τίνα

Η βιογραφία του Κ. Μήτση