Δυναμική επιστροφή της SsangYong (KGM)

Από τα Korando και Musso, μέχρι τα Rexton, Tivoli και XLV, τα SsangYong άφησαν το δικό τους ξεχωριστό στίγμα στην ελληνική αγορά. Και μπορεί η απουσία της να έγινε αισθητή στην Ελλάδα για αρκετά χρόνια, αλλά η γνώριμη αυτοκινητοβιομηχανία επιστρέφει με δυναμικό τρόπο στη χώρα μας. Για να είμαστε, μάλιστα, ακριβείς, σημειώστε ότι η SsangYong έχει πλέον μετονομαστεί σε KGM (KG-Mobility).

Με την ιστορία, λοιπόν, της SsangYong να αγγίζει τα 70 χρόνια και να φτάνει πίσω στο 1954, η KGM σήμερα διαθέτει μία δυναμική στρατηγική και τεχνολογίες φιλικές προς το περιβάλλον με κινητήρες Euro 6 και αμιγώς ηλεκτρικές δημιουργίες.

Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. λοιπόν, ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη συνεργασίας της με την KGM. Στην Ελλάδα, θα δούμε άμεσα τρία SUV από τις κατηγορίες B, C, και D, αλλά και ένα διπλοκάμπινο τετρακίνητο επαγγελματικό όχημα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, όλα τα μοντέλα της KGM θα καλύπτονται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση (ή 100.000 km) και θα είναι ετοιμοπαράδοτα σε άκρως ανταγωνιστικές τιμές. Από τα τέσσερα μοντέλα, το ένα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό ή βενζινοκίνητο, τα δύο θα είναι βενζινοκίνητα και το ένα πετρελαιοκίνητο.

Το φθηνότερο B-SUV είναι το Tivoli και με μήκος 4,22 μ. Θα εξοπλίζεται με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.5 που αποδίδει 163 ίππους. Το C-SUV είναι το Korando και θα διακρίνεται για τους άνετους χώρους, το υψηλό τεχνολογικό του υπόβαθρο και τον πλούσιο εξοπλισμό του. Θα διατίθεται με τον ίδιο κινητήρα 163 ίππων, ενώ το ίδιο σύνολο θα «φοράει» και το D-SUV της KGM, το Torres.

Διαθέτει αρκετά τολμηρή σχεδίαση και θα διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις με ηλεκτρικό μοτέρ 207 ίππων και αυτονομία που θα ξεπερνάει τα 460 km. Τέλος, το διπλοκάμπινο Musso διαθέτει diesel κινητήρα 2,2 λίτρων ο οποίος αποδίδει 202 ίππους.

Το ελληνικό κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει από κοντά τα νέα KGM στην επερχόμενη Έκθεση «Auto Athina 2024» στις αρχές Οκτωβρίου.