Νέο Nissan Leaf: Ολική μεταμόρφωση
Το Nissan Leaf μεταμορφώθηκε πλήρως σε ένα σύγχρονο crossover και αποτελεί το επόμενο μεγάλο βήμα της ιαπωνικής εταιρίας στα αμιγώς ηλεκτρικά. Στην Ελλάδα τον Ιούνιο.
Το Nissan Leaf είναι σίγουρα ένα εμβληματικό αυτοκίνητο όχι μόνο για την ιαπωνική φίρμα, αλλά για την ίδια την αυτοκίνηση. Η παρουσίαση της πρώτης γενιάς μας πάει πίσω στο 2010, οπότε και ο όρος «αμιγώς ηλεκτρικό» έμοιαζε περισσότερο με διαφημιστικό σποτ για το τι μέλλει γενέσθαι στο απώτερο «αύριο» της αυτοκίνησης.
Με την συντριπτική πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού να μην έχει εκείνη την εποχή στο πίσω μέρος του εγκεφάλου της… ηλεκτρόνια και κιλοβατώρες και με τα δημόσια δίκτυα φόρτισης να είναι «ανύπαρκτα», η ρηξικέλευθή πρόταση της Nissan για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο hatchback έμοιαζε σχεδόν καταδικασμένη.
Κι όμως! Το Nissan LEAF, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής, κατάφερε στις δύο πρώτες γενιές του (2010 και 2018) να πουλήσει σχεδόν 700.000 μονάδες παγκοσμίως. Κάτι που σίγουρα μπορεί να εκληφθεί ως μία επιτυχία ακόμα και για ένα συμβατικό όχημα, πόσο μάλλον για ένα ηλεκτρικό BEV.
Σχεδιασμένο στο Global Design Studio της Nissan στο Atsugi της Ιαπωνίας, το ολοκαίνουριο Nissan Leaf μεταμορφώθηκε ολιστικά σε ένα σύγχρονο crossover 4,35 μέτρων (πλάτος 1.810, ύψος 1.550 mm), με το μεταξόνιο των 2.690 mm να εξασφαλίζει καλούς χώρους για πέντε επιβάτες και 437 λίτρα για τις αποσκευές.
Η κομψή μεταμόρφωση της σιλουέτας του δεν αντανακλά μόνο τον δυναμικό χαρακτήρα και την αεροδυναμική του απόδοση (με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,25 Cd), αλλά στέλνει ένα ηχηρό μήνυμα για το επόμενο μεγάλο βήμα της Nissan σε μία νέα εποχή στην ηλεκτροκίνηση. Βασισμένο στην πλατφόρμα CMF-EV (ίδια με το Ariya), η προσεγμένη αεροδυναμική του αμαξώματος βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα για καλύτερη απόδοση και αυτονομία.
Οι επίπεδες χειρολαβές, η ρέουσα γραμμή οροφής που «κουπεδίζει» στο τελείωμά της, το πλήρες κάλυμμα κάτω από το δάπεδο και οι σμιλεμένες επιφάνειες δημιουργούν ένα μοντέρνο προφίλ, ενώ ο χαρακτηριστικός μπροστινός και πίσω φωτισμός προσφέρει μια ξεχωριστή, hi-tech φωτεινή υπογραφή στο δρόμο.
Η υψηλή τεχνολογική κατάρτιση του νέου Leaf αντανακλάται και στο ποιοτικό εσωτερικό. Από την πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτροχρωματική σκίαση και τον ατμοσφαιρικό φωτισμό, μέχρι τις δύο οθόνες 14,3΄΄, το infotainment με Google built-in και τις προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού υπό την ομπρέλα του ProPILOT Assist με Navi-link που προσαρμόζεται στις καμπές και τα μεταβαλλόμενα όρια ταχύτητας για αβίαστη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, το νέο Leaf είναι εξοπλισμένο με ό,τι πιο σύγχρονο και καινοτόμο έχει να επιδείξει η ιαπωνική φίρμα σήμερα. Εντυπωσιακά είναι και τα τρισδιάστατα πίσω φώτα, θα προσφέρεται σε επτά επιλογές εξωτερικών χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένου του μοναδικού τιρκουάζ του LEAF – Luminous Teal και με ζάντες αλουμινίου 18΄΄ και 19΄΄.
Το νέο LEAF θα διατίθεται με δύο μπαταρίες. Στη βασική έκδοση η χωρητικότητά της είναι
52 kWh με την αυτονομία κατά WLTP να αγγίζει τα 436 km. Στην προκειμένη περίπτωση ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 177 ίππους και 345 Nm μέγιστης ροπής, με το κλασικό 0-100 km/h να πραγματοποιείται σε 8,6΄΄ και την τελική να φθάνει τα 160 km/h. Σε εναλλασσόμενο ρεύμα η βασική ισχύς φόρτισης είναι 7,4 kW (προαιρετικά 11 kW), ενώ σε ταχυφορτιστή DC φθάνει έως τα 105 kW (περίπου 30 λεπτά για το 20-80%).
Η ισχυρότερη έκδοση διαθέτει μπαταρία 75 kWh, με την αυτονομία να ξεπερνάει τα 600 km (604 για την ακρίβεια). Η φόρτιση AC ανέρχεται σε 11 kW και σε DC έως 150 kW, με το ηλεκτρικό μοτέρ σε αυτήν την περίπτωση να αποδίδει 218 ίππους και 355 Nm μέγιστης ροπής. Το 0-100 km/h πραγματοποιείται σε 7,6΄΄ και η τελική ταχύτητα παραμένει στα 160 km/h.
Η Nissan ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του νέου Leaf έχει ήδη ξεκινήσει στο εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ (Ηνωμένο Βασίλειο) ήδη από τα τέλη του 2025, ενώ σε κάποιες χώρες όπως η Γερμανία έχουν ήδη ανοίξει και το «βιβλίο» των παραγγελιών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν μέχρι στιγμής, το ολοκαίνουριο Leaf θα βρίσκεται στη χώρα μας προς τον Ιούνιο του 2026.
