To Peugeot E-208 GTi ξαναγεννάει το θρύλο
Οι μηχανικοί που «φτιάχνουν» τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα αντοχής του κόσμου κλήθηκαν να δώσουν ψυχή σε ένα αστικό hatchback.
Στις 12 Ιουνίου 2026, στο Le Mans και ακριβώς 100 χρόνια μετά την πρώτη συμμετοχή της Peugeot στον θρυλικό αγώνα αντοχής, η γαλλική μάρκα παρουσίασε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό GTi στην ιστορία της. Το Ε-208 GTi είναι το πιο ισχυρό και γρήγορο supermini στην αγορά.
Η τεχνική εξέλιξη ανατέθηκε αποκλειστικά στην Peugeot Sport που αναπτύσσει παράλληλα το Hypercar 9X8 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC). Οι μηχανικοί που «φτιάχνουν» τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα αντοχής του κόσμου κλήθηκαν να δώσουν ψυχή σε ένα αστικό hatchback. Και το πέτυχαν.
Ο ηλεκτροκινητήρας M4+ αποδίδει 281 ίππους και 345 Nm ροπής. Σημειώστε, ότι παράγεται στο Trémery της Γαλλίας με εξαρτήματα και λογισμικό απευθείας από την αγωνιστική δραστηριότητα. Αποτέλεσμα; Το κλασικό 0-100 km/h σε 5,5΄΄, 80-120 km/h σε 3,2΄΄ και τελική ταχύτητα 180 km/h. Με αναλογία 5,5 kg/ίππο (την καλύτερη στην κατηγορία B), το E-208 GTi ξεχωρίζει από οποιοδήποτε ανταγωνιστή. Κρίσιμο πλεονέκτημα;
Η μπαταρία 54 kWh (51 kWh net) διαθέτει ειδικά βελτιστοποιημένη θερμική διαχείριση από τη Peugeot Sport, που εξασφαλίζει σταθερή πλήρη απόδοση ακόμα και σε συνθήκες πίστας (χωρίς thermal throttling, χωρίς περιορισμό ισχύος). Αυτονομία έως 375 km με Hankook Ventus S1 Evo3 ή 352 km με Michelin Pilot Sport 4S.
Το αμάξωμα είναι χαμηλωμένο κατά 25 mm, το εμπρός μετατρόχιο είναι μεγαλύτερο κατά 56 mm και το πίσω κατά 28 mm. Οι ζάντες 18” «φοράνε» ελαστικά 215/40, ενώ τα αμορτισέρ με υδραυλικά bump stops συνδυάζονται με ειδικά ελατήρια, εμπρός αντιστρεπτική 17 mm και πίσω 31 mm.
Το μηχανικό LSD (διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης) συμβάλλει στην αποτελεσματική μεταφορά ισχύος, ενώ οι εμπρός αεριζόμενοι δίσκοι 355 mm διαθέτουν 4πίστονες κόκκινες δαγκάνες. Σημειώστε ότι στη λειτουργία Sport, το ESP απενεργοποιείται πλήρως. Την εικόνα συμπληρώνουν τα φαρδύτερα φτερά, η ειδική εμπρός αεροτομή, ο πίσω διαχύτης σε γυαλιστερό μαύρο και οι ζάντες-φόρος τιμής στο θρυλικό 205 GTi. Το E-208 GTi αναμένεται στην Ελλάδα προς το τέλος του 2026.
Προσθέστε το vradini.gr στις προτιμώμενες πηγές σας στη Google και δείτε περισσότερα άρθρα μας στις αναζητήσεις σας. Κάντε κλικ εδώ.
