Θρίλερ στο Ιόνιο με τον 66χρονο Ισπανό επιχειρηματία: Γιατί δεν έσβησε τη μηχανή και δεν πέταξε σωσίβιο η σύζυγός του
Τα αμείλικτα ερωτήματα για τις 3 ημέρες που το σκάφος έπλεε ακυβέρνητο, η έλλειψη σήματος, το VHF και οι έρευνες των Αρχών
Σε θρίλερ με πολλά ερωτηματικά εξελίσσεται η υπόθεση εξαφάνισης του 66χρονου Ισπανού επιχειρηματία Χουάν Χοσέ Μουτίλμπα Ομπρεγόν στα ανοιχτά του Ιονίου.
Ο 66χρονος, συνταξιούχος επιχειρηματίας από το Μπούργος της Ισπανίας και λάτρης της αλιείας, αγνοείται από τη στιγμή που βρέθηκε στο νερό ενώ έπλεε με το καταμαράν του με προορισμό την Πύλο.
Ενώ οι επιχειρήσεις αναζήτησης συνεχίζονται από τις ελληνικές και ιταλικές αρχές, η ανάλυση των συνθηκών κάτω από τις οποίες συνέβη το περιστατικό φέρνει στο φως μια σειρά από περίεργες συμπτώσεις και κρίσιμα αναπάντητα ερωτήματα.
Το χρονικό του ατυχήματος: Ένα γλίστρημα και μια δραματική έκκληση
Το ταξίδι ξεκίνησε τη Δευτέρα 18 Αυγούστου από τις Συρακούσες της Σικελίας με προορισμό την Πύλο. Μαζί με τον 66χρονο βρισκόταν η 67χρονη σύζυγός του, Κάρμεν Ντίες.
Το πρωί της επόμενης ημέρας, ο 66χρονος κατάφερε να ψαρέψει έναν μεγάλο τόνο.
Σύμφωνα με την περιγραφή του γιου του, Σέρχιο, ο πατέρας του γλίστρησε πάνω στα αίματα του ψαριού στο κατάστρωμα, έχασε την ισορροπία του και έπεσε στη θάλασσα.
Καθώς το σκάφος συνέχιζε να κινείται, ο 66χρονος πρόλαβε να φωνάξει στη σύζυγό του: «Σβήσε τη μηχανή!».
Ωστόσο, η 67χρονη υπέστη ισχυρό σοκ και πανικοβλήθηκε, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να ακινητοποιήσει το σκάφος ή να περισυλλέξει τον σύζυγό της.
Τρεις ημέρες ακυβέρνητο σκάφος
Η σύζυγος παρέμεινε πάνω στο σκάφος για περίπου τρεις ημέρες, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορούσε να ειδοποιήσει τις Αρχές λόγω έλλειψης σήματος κινητής τηλεφωνίας.
Τελικά, κατάφερε να επικοινωνήσει με οικογενειακό φίλο, ο οποίος ενημέρωσε τις ισπανικές αρχές και στη συνέχεια κινητοποιήθηκε το Ελληνικό Λιμενικό.
Όπως επισημάνθηκε στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA» από τον δημοσιογράφο Θέμη Κανελλόπουλο και τον επίτιμο πρόεδρο της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Ν/Α Αττικής Γιώργο Καλλιακμάνη, η εκδοχή αυτή γεννά σοβαρά ερωτήματα που εξετάζονται εξονυχιστικά:
- Η ακινητοποίηση του σκάφους: Παρότι η 67χρονη διέθετε άδεια χειρισμού σκαφών (έστω για μικρότερα σκάφη), δεν κατάφερε να σβήσει τις μηχανές. Ακόμη και ένας αδαής γνωρίζει πού βρίσκεται ο διακόπτης ή το κλειδί της μηχανής. Όταν το σκάφος εντοπίστηκε από το Λιμενικό 20 μίλια ανοιχτά της Πύλου, οι μηχανές ήταν σβηστές – προφανώς επειδή τελείωσαν τα καύσιμα.
- Τα σωστικά μέσα που δεν χρησιμοποιήθηκαν: Γιατί δεν πετάχτηκε στη θάλασσα ένα σωσίβιο ή η βοηθητική λέμβος (zodiac) του καταμαράν, ώστε ο 66χρονος να κρατηθεί στην επιφάνεια μέχρι να οργανωθεί η διάσωση;
- Η μη χρήση του VHF (Ασύρματος): Όπως σημείωσαν οι αναλυτές, όλα τα σκάφη αυτού του μεγέθους διαθέτουν ασύρματο VHF. Πατώντας το ειδικό κουμπί εκπομπής κινδύνου (Channel 16 / Distress), εκπέμπεται δορυφορικό σήμα στο κέντρο επιχειρήσεων (το «θαλάσσιο 112»), ανεξάρτητα από το αν υπάρχει κάλυψη κινητής τηλεφωνίας.
- Η πορεία του σκάφους (Στίγμα AIS): Οι Αρχές αναλύουν τα ηλεκτρονικά όργανα πλεύσης του καταμαράν για να διαπιστώσουν αν το σκάφος κινούνταν σε ευθεία γραμμή παρασυρόμενο από τα κύματα ή αν υπήρξαν χειρισμοί αλλαγής πορείας κατά τη διάρκεια των τριών ημερών.
Σε κατάσταση «σοκ» η σύζυγος–Κομβική η ιατροδικαστική εξέταση
Ο πρώτος λιμενικός και ο καπετάνιος που προσέγγισαν το καταμαράν περιέγραψαν τη γυναίκα σε κατάσταση ολικής σύγχυσης και σοκ.
Ψυχολογικά, όπως αναφέρθηκε στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA», το φαινόμενο του «freezing» (παγώματος) μπορεί να αδρανοποιήσει έναν άνθρωπο τις πρώτες στιγμές μιας κρίσης, όμως η διάρκεια τριών ημερών θεωρείται από τους ειδικούς ιδιαίτερα ασυνήθιστη.
Ο Γιώργος Καλλιακμάνης υπογράμμισε πως είναι κρίσιμο να βρεθεί ο 66χρονος.
Ακόμη και στην απευκταία περίπτωση που εντοπιστεί νεκρός, η ιατροδικαστική εξέταση θα δώσει οριστικές απαντήσεις για τα αίτια του θανάτου (π.χ. αν προήλθε από πνιγμό ή από προηγούμενο χτύπημα στην κουπαστή του σκάφους).
Στην Ισπανία η σύζυγος, στην Ελλάδα ο γιος
Η 67χρονη Κάρμεν Ντίες, αφού έδωσε τις απαραίτητες καταθέσεις στις ελληνικές αρχές, επέστρεψε στην Ισπανία προκειμένου να πιέσει τις ισπανικές και ιταλικές αρχές να εντείνουν τις έρευνες στο θαλάσσιο μέτωπο.
Στην Ελλάδα παραμένει ο γιος του ζευγαριού, Σέρχιο – ο οποίος έχει αναλάβει πλέον την οικογενειακή επιχείρηση Mutobre SL – παρακολουθώντας από κοντά τις αγωνιώδεις προσπάθειες εντοπισμού του πατέρα του.
Προσθέστε το vradini.gr στις προτιμώμενες πηγές σας στη Google και δείτε περισσότερα άρθρα μας στις αναζητήσεις σας. Κάντε κλικ εδώ.
