Ράλι στο πετρέλαιο λόγω πολεμικής έντασης στη Μέση Ανατολή – Νέες αυξήσεις σε καύσιμα και προϊόντα στην Ελλάδα
Η άνοδος του Brent πάνω από τα 70 δολάρια μεταφέρει πιέσεις στη βενζίνη και στην εφοδιαστική αλυσίδα – Φόβοι για περαιτέρω ανατιμήσεις
Η στρατιωτική κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και η απόφαση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ να προχωρήσει σε πλήγματα κατά του Ιράν αναταράσσουν εκ νέου τις διεθνείς αγορές ενέργειας. Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν έντονη άνοδο, με το Brent να κινείται κοντά στα 73 δολάρια το βαρέλι και το αμερικανικό αργό γύρω στα 67 δολάρια, ενσωματώνοντας το αυξημένο γεωπολιτικό ρίσκο.
Η άνοδος αυτή δεν περιορίζεται στα χρηματιστήρια εμπορευμάτων. Το αυξημένο κόστος ενέργειας διαχέεται σε όλη την αλυσίδα παραγωγής και διανομής, επηρεάζοντας άμεσα τα πρατήρια καυσίμων αλλά και έμμεσα το σύνολο των αγαθών που εξαρτώνται από το μεταφορικό κόστος. Το αποτέλεσμα είναι ένα νέο κύμα πιέσεων σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, σε μια περίοδο που η αγορά παραμένει ευάλωτη.
Το Ιράν παράγει περίπου 3,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ποσοστό που αντιστοιχεί σε περίπου 3% της παγκόσμιας παραγωγής, γεγονός που το καθιστά έναν από τους βασικούς παίκτες του ΟΠΕΚ+. Πέρα όμως από την παραγωγή του, κρίσιμη είναι και η γεωγραφική του θέση, καθώς ελέγχει τη βόρεια πλευρά των Στενών του Ορμούζ. Από το συγκεκριμένο πέρασμα διέρχεται σχεδόν το 20% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου αργού πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων φορτίων από τη Σαουδική Αραβία και το Ιράκ.
Παρότι οι διεθνείς αγορές ήταν κλειστές το Σαββατοκύριακο και δεν υπήρχε πλήρης εικόνα για τις επιπτώσεις των επιθέσεων ή των ιρανικών αντιποίνων σε ενεργειακές εγκαταστάσεις, η ανησυχία παραμένει έντονη. Τα σημαντικότερα κοιτάσματα της χώρας εντοπίζονται στις περιοχές Αχβάζ και Μαρούν, καθώς και στο σύμπλεγμα Δυτικό Καρούν, όλα στην επαρχία Χουζεστάν.
Καθοριστικό ρόλο στο ενεργειακό σύστημα της χώρας διαδραματίζει το ιστορικό διυλιστήριο της Αμπαντάν, που λειτουργεί από το 1912 και έχει δυναμικότητα άνω των 500.000 βαρελιών ημερησίως. Σημαντικές εγκαταστάσεις υπάρχουν επίσης στο Μπαντάρ Αμπάς και στον Περσικό Κόλπο, όπου γίνεται επεξεργασία αργού και συμπυκνωμάτων, ενώ μονάδα διύλισης λειτουργεί και στην Τεχεράνη.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει ο τερματικός σταθμός στο νησί Χαργκ, στον βόρειο Περσικό Κόλπο, που αποτελεί τον βασικό κόμβο αποθήκευσης και εξαγωγών. Σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο Mehr News Agency, το Σάββατο (28.2.2026) σημειώθηκε έκρηξη στο νησί, χωρίς να διευκρινιστεί αν επηρεάστηκαν οι πετρελαϊκές υποδομές. Το Χαργκ διαθέτει εκτεταμένες δεξαμενές και υποδομές φόρτωσης, με δυνατότητα διακίνησης άνω των 2 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως.
Οι αναλυτές δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο περαιτέρω ανόδου, ακόμη και προς τα 90 δολάρια το βαρέλι, εφόσον η ένταση διατηρηθεί. Ήδη η σταθεροποίηση του Brent πάνω από τα 70 δολάρια και η προσέγγιση των 73 δολαρίων ενισχύουν τα σενάρια για νέα πίεση στις τιμές.
Στην Ελλάδα, οι επιπτώσεις έχουν αρχίσει να αποτυπώνονται. Στις 26 Φεβρουαρίου η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 1,749 ευρώ ανά λίτρο, έναντι 1,734 ευρώ στις 18 Φεβρουαρίου. Το πετρέλαιο κίνησης αυξήθηκε στα 1,561 ευρώ από 1,545 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης έφτασε τα 1,176 ευρώ από 1,156 ευρώ.
Στην Αττική, η αμόλυβδη διαμορφώθηκε στα 1,734 ευρώ ανά λίτρο, από 1,719 ευρώ λίγες ημέρες πριν, το πετρέλαιο κίνησης στα 1,548 ευρώ και το πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,163 ευρώ. Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι εάν η διεθνής κρίση παραταθεί, η τιμή της αμόλυβδης ενδέχεται να κινηθεί πάνω από τα 1,80 έως 1,90 ευρώ το λίτρο, εντείνοντας τις πληθωριστικές πιέσεις στην ελληνική οικονομία.
