ΓΕΚ Τέρνα: Προς έγκριση στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, το ομόλογο των 500 εκατ. ευρώ

Του Γιάννη Χαλκιαδάκη

Τη χρηματοδότηση μεγάλων έργων υποδομής και νέων παραχωρήσεων, περιλαμβάνει η τρίτη, σε διάστημα περίπου δυόμισι ετών, ομολογιακή έκδοση που πρόκειται να εκδώσει ο όμιλος ΓΕΚ Τέρνα, με τον επικεφαλής Γιώργο Περιστέρη.

Συγκεκριμένα, με το ενημερωτικό δελτίο του ομολόγου, ύψους 500 εκατ. ευρώ, που είναι προς έγκριση στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, τα βλέμματα της αγοράς είναι στραμμένα στις λεπτομέρειες της έκδοσης (επιτόκιο κτλ.), που θα διευκρινιστούν το αμέσως προσεχές διάστημα.

Βέβαια,
η ΓΕΚ Τέρνα είναι καλά τοποθετημένη, σύμφωνα με τους αναλυτές, διαθέτοντας
ανεκτέλεστο που περιλαμβάνει σημαντικά έργα υποδομής, παρότι η κατασκευαστική αγορά στερείται νέων
μεγάλων έργων.

Συγκεκριμένα, στην κορυφή της λίστας βρίσκεται το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου Κρήτης, που θα κατασκευάσει η ΓΕΚ Τέρνα, με το έργο να παρουσιάζει κόστος ύψους 480 εκατ. ευρώ.

Μάλιστα,
μετά την πρόσφατη τελετή θεμελίωσης, οι κατασκευαστικές εργασίες ανεβάζουν
συνεχώς ρυθμούς, ενώ το χρονοδιάγραμμα προβλέπει την αποπεράτωση της περιόδου
μελέτης-κατασκευής σε διάστημα έως 60 μήνες από
την ημερομηνία έναρξης παραχώρησης.

Σύμφωνα
με το χρονοδιάγραμμα, η κατασκευαστική θα υλοποιήσει κατά 100% τον αερολιμένα
και θα συμμετέχει στην κοινοπραξία παραχώρησης με 32,46%.

Πιο αναλυτικά, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι θα αποτελέσει επένδυση της τάξης του 1 δισ. ευρώ, διαθέτοντας ορίζοντα ολοκλήρωσης πέντε ετών, με τους έτερους βασικούς μετόχους του σχήματος, να είναι το Δημόσιο κατά 45,9% και η ινδικών συμφερόντων GMR Airports Ltd.

Παράλληλα, το επόμενο μεγάλο έργο του ομίλου αφορά το ολοκληρωμένο τουριστικό συγκρότημα με καζίνο στο Ελληνικό, επένδυση της τάξης του 1 δισ. ευρώ, όπου η εισηγμένη συμμετέχει με 30%, που αποτελεί τον προτιμώμενο επενδυτή κοινοπρακτικά με την αμερικανική Mohegan, καθώς η προσφορά της Hard Rock δεν έχει γίνει δεκτή από την Επιτροπή Ελέγχου και Εποπτείας Παιγνίων (ΕΕΕΠ).

Όσον
αφορά τον τομέα των οδικών έργων, η ΓΕΚ Τέρνα αναμένεται να αναλάβει την
κατασκευή του βόρειου τμήματος του Ε65, από τα Τρίκαλα μέχρι την Εγνατία Οδό,
που είναι μήκους 64 χλμ. και κόστους 400 εκατ. ευρώ.

Υπενθυμίζεται
πως το τμήμα αυτό ξεκινά από τα Τρίκαλα
και φτάνει έως το πέρας του Ε65, δηλαδή την ένωση με την Εγνατία Οδό στην
ευρύτερη περιοχή δυτικά των Γρεβενών.