Λιμάνι Ηρακλείου: Εγκρίθηκαν οι πρώτες μελέτες από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό

Για τις δραματικές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής που βιώνουν πολλά κράτη στον πλανήτη, αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Μηνάς Παπαδάκης, που μαζί με τον πρόεδρο Ιωάννη Βαρδαβά, άνοιξαν τις εργασίες της Ημερίδας, για τη δημιουργία εγκαταστάσεων ηλεκτροδότησης πλοίων στο λιμάνι.

Συγκεκριμένα στην ημερίδα «Electriport –Ευκαιρίες και Δυνατότητες σε Λιμενικές Εγκαταστάσεις και Παραλιμένιες Πόλεις», συζητήθηκε εκτενέστερα το μεγαλόπνοο αναπτυξιακό έργο που θα μετασχηματίσει το λιμάνι του Ηρακλείου σε ένα πράσινο Λιμάνι με τη δημιουργία εγκαταστάσεων ηλεκτροδότησης πλοίων (Cold Ironing).

Ανοίγοντας τις εργασίες της Ημερίδας, ο κ. Βαρδαβάς μίλησε για ένα μεγαλόπνοο αναπτυξιακό έργο που θα μετασχηματίσει το λιμάνι του Ηρακλείου σε ένα πράσινο Λιμάνι με τη δημιουργία εγκαταστάσεων ηλεκτροδότησης πλοίων

Ακολούθησαν οι διαδικτυακοί χαιρετισμοί από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Πλακιωτάκη, από τον γενικό γραμματέα Ναυτιλίας Ευάγγελο Κυριαζόπουλοκαι από τον υφυπουργό Αθλητισμού Λευτέρη Αυγενάκη, οι οποίοι τόνισαν την σημαντικότητα της Ημερίδας και έδωσαν θερμά συγχαρητήρια στην Διοίκηση του ΟΛΗ για την πρωτοβουλία αυτή.

Στην τοποθέτησή του, ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, υποστήριξε τα περιβαλλοντικά οφέλη από την εφαρμογή του ολοκληρωμένου συστήματος Cold Ironing και σημείωσε ότι η Περιφέρεια Κρήτης βρίσκεται υποστηρικτής σε φορείς που φιλοδοξούν και έχουν στόχο την ολοκλήρωση περιβαλλοντικών διαδικασιών και προγραμμάτων.

Παράλληλα και ο αντιδήμαρχος Ηρακλείου Γιώργος Σισαμάκης

επισήμανε την αμέριστη υποστήριξη του Δήμου προς την Διοίκηση του ΟΛΗ, ενώ το μέλος του Δ.Σ. του ΟΛΗ, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Νικος Σηφάκης, εστίασε στην σημαντικότητα του έργου Cold Ironing για Λιμάνι του Ηρακλείου.

Στη συνέχεια, ο κ. Παπαδάκης υπογράμμισε: «την ανάγκη για άμεση δράση που θα οδηγήσει στη δραστική μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, με τελικό στόχο τον απόλυτο μηδενισμό τους».

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο: «Η απάντηση των λιμένων στην κλιματική κρίση, είναι το Cold Ironing. Βασικά του πλεονεκτήματα είναι η σημαντική μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, η ελάττωση των επιπέδων θορύβου στο λιμάνι και στις γύρω περιοχές, η μείωση κόστους συντήρησης των κινητήρων, και η υψηλότερη άνεση στο πλοίο.

Σημαντικά όμως είναι και τα προβλήματα καθώς και οι δυσκολίες, όπως το κόστος μετάβασης, η εξασφάλιση της απαιτούμενης ισχύος, η τιμολόγηση της παρεχόμενης ενέργειας και η βιωσιμότητα της επένδυσης.

Το timing όμως της υλοποίησης του εν θέματι έργου κρίνεται εξαιρετικό, λόγω της διασύνδεσης της Κρήτης με το ηλεκτρικό δίκτυο της Ηπειρωτικής Ελλάδας, που καθιστά την ανάπτυξη εγκαταστάσεων Cold Ironing στο λιμάνι του Ηρακλείου βιώσιμη και τεχνικά εφικτή».

Κατόπιν, ο Project Manager Δρ.Εμμανουήλ Νικολαΐδης,

έκανε μία σύντομη παρουσίαση του έργου του Electriport και των εταίρων του, Wartsila Greece SA, BMG Marine, Premium Consulting, MSI Hellas Ελληνικό Μεσογειακό Πανεπιστήμιο, Ανέλιξις Σύμβουλοι Ανάπτυξης ΑΕκαιΕθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.

Αναφερόμενος στο έργο ο Δρ. Νικολαΐδης, διευκρίνισε πως είχε υποβληθεί τον Ιανουάριο του 2021 και εγκρίθηκε από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη», με την ονομασία «Port Electrification –Alternative Maritime Power» και που περιλαμβάνει την εκπόνηση πλήρους σειράς μελετών ωρίμανσης και ανάπτυξης ολοκληρωμένου συστήματος Cold Ironing στο Λιμάνι του Ηρακλείου με παράλληλη διερεύνηση χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Στις ομιλίες τους οι εκπρόσωποι της ΚΑΠΕτης Wartsila Greece SAτουΕλληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίουτης MSIκαι τουΕθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, ανέπτυξαν ως ευκαιρία και δυνατότητα σε Λιμενικές Εγκαταστάσεις, το Ευρωπαϊκό και Διεθνές Θεσμικό Πλαίσιο για την μείωση των εκπομπών CΟ2 στο χώρο της Ναυτιλιακής Βιομηχανίας, την ασφάλεια των Λιμενικών εγκαταστάσεων και το Cold Ironing. Κατά την λήξη της Ημερίδας ο κ. Παπαδάκης, στάθηκε ιδιαιτέρως στα αποτελέσματα που εξήχθησαν και θα διαβιβαστούν στο Υπουργείο