Τέλη κυκλοφορίας: Έρχονται αλλαγές – Ποιοι κερδίζουν και ποιοι χάνουν

Αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν οι ιδιοκτήτες των ΙΧ αυτοκινήτων, ετοιμάζει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Το υπουργείο αποφάσισε να συγκροτήσει οκταμελή Τεχνική Ομάδα Εργασίας, με σκοπό να εξετάσει τα νέα οικονομικά και περιβαλλοντικά δεδομένα, ώστε να υποβάλει προτάσεις και εναλλακτικά σενάρια κοστολόγησης των τελών.

Κριτήριο πάντως για τις εισηγήσεις, τις οποίες θα καταθέσει η ομάδα εργασίας, όπως αναφέρει η απόφαση, «η μελέτη των νέων τεχνολογικών οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντολογικών εξελίξεων» στον τομέα της αυτοκίνησης.

Αυτό ακριβώς δείχνει οτι τα μόνα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας που θεωρείται σίγουρο ότι θα έχουν μηδενικά τέλη είναι τα ηλεκτρικά, και αυτό γιατί οι πωλήσεις αυτοκινήτων νέας τεχνολογίας έχουν εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια, πληρώνουν όμως λιγότερα ή καθόλου τέλη σε σχέση με τα παλαιάς τεχνολογίας, που σταδιακά αποσύρονται, ενώ ο ετήσιος στόχος είσπραξης παραμένει σταθερός και είναι στα 1,1-1,2 δισ. ευρώ ετησίως.

Οι αλλαγές, που αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή από το 2025, θα λάβουν υπόψη κριτήρια περιβαλλοντικά, όπως οι εκπομπές ρύπων, αλλά και τεχνολογικά για π.χ. αυτοκίνητα εναλλακτικών καυσίμων, αμιγώς ηλεκτρικά, υβριδικά κ.ά.

Πάντως δεν αναμένεται να «τιμωρηθούν» τα ΙΧ σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, ενώ από την άλλη, δεν αναμένονται σημαντικές μειώσεις σε παλιά ρυπογόνα ΙΧ που βαρύνονται με υπέρογκα τέλη μέχρι σήμερα.
Ταυτόχρονα, δεν αποκλείεται να υπάρξει αύξηση των ποσών για αυτοκίνητα παλαιότητος, ως αντικίνητρο χρήσης ρυπογόνων οχημάτων, αλλά εξετάζεται όμως, στο πλαίσιο των δημοσιονομικών αντοχών του προϋπολογισμού, να δοθούν και κίνητρα στους ιδιοκτήτες τους για να τα αποσύρουν.